雄獅樂活單車.Cycling基隆河源騎車旅行⓪九份老街、十分瀑布、平溪老街二日遊

描述

【樂活單車】CYCLING基隆河源騎車旅行。九份老街、十分瀑布、平溪老街二日遊

報名請上★雄獅主題旅遊★(按此前往)

讓我們一起騎上單車,用腳踏一步步探索基隆河源頭,深入基隆河的美麗與故事
飽覽基隆河豐富地形景觀、品味礦坑人文聚落景觀與遺跡、串連沿線鐵道文化景觀

~一起來聽林惠忠達人訴說基隆河的故事~

(圖片來源 雄獅旅遊)

 

基隆河河流全長約86.4公里,流域面積約490.77平方公里,跨越新北市、基隆市、臺北市,共達十三鄉鎮,是臺灣23條主要河流中最北端的一條。發源於新北市平溪,受到地形、地震及火山影響,有著瀑布、壺穴、河階、峽谷及曲流之河流地形。清朝末年,基隆河成為水返腳(汐止舊名)、錫口(松山舊名)至大稻埕間貨物、人員運輸的主要航道,亦是煤礦的貨運要道,因而養育不少賴以維生的河岸聚落。

(圖片來源 雄獅旅遊)

單車的樂活漫遊,更能細細品味基隆河沿岸的歷史與文化,讓我們沿著基隆河往源頭出發吧!

 

★出發點:台北火車站
★天數:2天1夜 【全程約48KM、爬升727公尺】
★騎乘難度:休閒騎乘★★★(最高五顆星)

 

費用說明
單人房每人費用:8399元
雙人房每人費用:7299元
三人房每人費用:6999元
四人房每人費用:6899元

<<各房型數量有量,請依客服人員回覆為準。>>

 

◆費用包含
☆交通:全程保母車隨單車隊行進維護安全。
☆餐食:依行程表附註。
☆專業:領騎、技師等工作人員全程隨行。
☆保險:保險新台幣200萬旅行業責任險附加20萬意外醫療險(實支實付)。
☆單車:雲豹平把公路車兩天租借費用(含前後燈、上管包、安全帽租借。敬請貴賓於報名時告知客服人員您的身高體重以利準備單車,謝謝!。(採用市價35000元之台灣雲豹專業平把公路車)
☆贈品:水壺紀念品。
☆隨行拍照紀錄,致贈活動紀念光碟:無價。

◆費用含:
1.個人因素所產生之消費,如飲料、酒類、私人購物費…等。
2.個人旅遊平安保險,依規定旅客若有個別需求,得自行投保旅行平安保險。
3.本行程表上未註明之各項開銷,建議、自費或自由行程所衍生之任何費用。

 

注意事項:
☆本活動需足夠之體能方能順利完成,建議提前2週前自我訓練,以利有足夠之時間調整體能。
本活動騎乘難度因人而異,報名前請慎重考量自我身體狀況。
☆本活動限滿16歲以上民眾報名參加。
本活動需自備相關用品(頭巾、手套、車衣褲或排汗運動衣褲、洗衣粉、防風眼鏡)。
☆住宿飯店及行程路線之確認,以公告為主,如欲預約狀況不同,需變更住宿點,將以同等之飯店做變更。
☆本協會保有活動最終之說明權利,有權臨時變更行程,如有離隊放棄行程者,恕不退費。

 

  詳細行程請上★雄獅主題旅遊★(按此前往)

天 

集合出發-四腳亭火車站-單車路線:四腳亭火車站→九份老街 距離約30KM-飯店CHECK IN
06:30 台北火車站/站前門市集合。
『領隊穿著紅色背心,迎接大家完成報到手續。』06:56 快樂出發,敬請準時。台鐵之旅,欣賞沿路美麗景色。
搭乘06:56台北火車站出發之1112車次前往四腳亭火車站。
出發當天請保持旅客聯絡手機暢通,以免因手機號碼錯誤或無法接通導致行程延誤。

07:37 抵達四腳亭火車站,整裝出發。

--:-- 單車路線:四腳亭火車站→九份老街 距離約30KM
景點介紹:
『三磅空』

「三座山洞」的台語發音)因為3個鐵道隧道(員山第一、二、三號隧道)連接在一起而得此名,為猴硐新興的自行車道。
『猴硐坑坑口搭運煤車』
這台1918年生產的,荒廢了將近30年的日製五分仔柴油車頭。
現在可以用古董級的礦工車載著遊客進入礦坑,親手試試當年的採礦工具,體驗那個幾乎被遺忘的臺灣煤礦黑金歷史。
以前的礦坑內都是密閉的空間,加上坑內充滿沼氣,一點火星就會引發爆炸,所以礦坑內是不能用電的,挖礦用的器具都必需靠拉一條風力管進去,使用氣動的手持鑽礦機,運礦車也都必須使用人力驅動,這些現在都可以在園區內體驗得到。遊客坐著礦車進入猴硐坑,經過2個坑道,抵達礦工體驗區,可以現場操作當年的礦工器具,感受當年礦工的工作情況。
園區礦工體驗項目:手持鑽礦機、太空500偵查車、手搖礦車
『瑞三本礦』
大正9年(西元1920年)在猴硐火車站東向靠基隆河邊興建完成「選炭機」廠房(整煤廠)及運煤橋,廠房主體為三層樓建築,一樓為鋼筋混凝土結構,二樓以上則為木構造,設置在建築物東向的「台灣第一部貨用昇降梯」也同時完成。同年底開始裝設二台日可選炭500噸,用電力來傳動馬達運轉的選炭一貫作業設備,於大正11年(西元1922年)3月竣工。瑞三整煤廠已被新北市政府文化局列為歷史建築,由於整煤廠歷經風吹雨淋,現由新北市政府文化局每年編列預算整理,地方人士也希望重現舊時礦業風貌,讓產煤裕國這四個大字可以透過各種方式保存。
『侯三公路小中橫』
「侯三公路」開通後,侯硐到三貂嶺,不必再翻山越嶺,不必辛苦的先上後下,公路直接 沿著基隆河河岸而行。侯硐與三貂嶺之間的公路距離縮短為不到三公里而已。
『三瓜子隧道』
侯三公路,這個道路工程也意外的使已被草土堙沒多時的日據時期「三瓜子隧道」遺址重見天日,而成為三貂嶺車站附近的一個歷史景點。
隧道口裸露在基隆河河岸與侯三公路之間。隧道口上方的草書題字不容易辨識。曾有文史工作者冒著危險攀岩上去探查,才能確認隧道口匾額的題字及落款內容。隧道上方的匾額以草書寫著「至誠動天地」。「三瓜子隧道」工程大約完成於大正七年至大正八年之間(1918-1919年),為貫穿三貂嶺的鐵路隧道工程的其中一段,距今已有八十幾年歷史。「至誠動天地」這五個字不僅象徵著這項工程的艱鉅,也反映出一種濃郁的人文思維,所以能歷經久遠歲月而感動後人。
「至誠動天地」是由當時台灣總督明石元二郎所題字。明石元二郎於大正七年(1918年)七月就任台灣總督,在台任職只有短短一年三個月而已。不過他卻是日本統治台灣五十一年、十九位總督當中,惟一死後葬在台灣的總督。明石元二郎任期短暫,但任內規劃嘉南大圳及開發日月潭水力發電,政績卓著。大正八年七月,明石元二郎因生病而返回日本就醫,同年十月二十六日病逝。其家人依其生前遺願而將他葬於台北市的三板橋墓地。三板橋的現址在林森北路附近。
『復興礦坑』
復興礦坑為瑞三公司於民國53年新闢之礦坑,此礦坑一開始為平坑其內仍為斜坑,昔日開採之煤礦,皆以人力或小型捲場機運至斜坑口,再透過現在的猴硐路運至猴硐坑口,由猴硐坑前之運煤橋運至火車站旁之選煉場,此坑於民國79年停止開採。
『五番坑道』
五番坑鑿於民國十六年,原本為日本人所經營管理,台灣光復後交由九大公司承包,於民國六十年全面停止開採,並因安全問題封閉坑道。坑口前有一座小廣場相當適合團康活動使用,目前整建為五番坑小公園,並設有多項休憩設施,是欣賞九份海景的最佳位置。

--:-- 『飯店CHECK IN』
龍門客棧位於九份國小附近,距離九份老街步行只需1分鐘,是一個舒適又安靜的住宿環境。這裡有瑞芳到九份免費專車接客、周到的行程提供,還有寬闊的公共空間及茶葉招待,多樣便利的設備等著你來感受。
來九份,就到龍門客棧坐坐吧!泡茶聊天看海景,讓九份的旅行,從龍門客棧開始。

餐 食:早餐/敬請自理  午餐/當地風味餐  晚餐/當地風味餐
旅 館:九份龍門客棧  

飯店-單車路線:十分火車站→菁桐火車站 距離約18KM-返程-返抵出發地
--:-- 晨喚,一夜舒適充足的好眠,讓您精神飽滿,起床囉~

--:-- 早餐~享受飯店為您準備的營養早餐哦~

--:-- 『單車路線:十分火車站-菁桐火車站 約18KM』
景點介紹:
『十分火車站』

「十分車站」位於新北市的平溪區,為平溪線上的鐵路車站,也是整條平溪線上最大的火車站。
民國七年,十分車站因煤礦運輸而興建,八十一年後,雖煤礦業已沒落,但因為十分瀑布、平溪天燈、大華壺穴等觀光景點,觀光業逐漸興起,平溪線也從煤礦運輸轉為載客所用。
『十分瀑布風景區』
十分瀑布位在平溪鄉,寬度約有四十公尺,高低落差為十五至二十公尺,是一座岩層與溪水流向相反的逆斜層瀑布,也是台灣最大型的簾幕瀑布,因形似尼加拉瀑布,而有「台灣尼加拉瀑布」的美稱。十分瀑布下的潭水深峻,周圍設有安全護欄,此區域長年瀰漫著瀑布的水氣,在陽光的照射之下,瀑布上方即會形成一道綺麗的彩虹,因此又稱為「彩虹淵」。
『蔡家洋樓』
位於嶺腳車站附近的蔡家洋樓,古厝前排兩邊築起的低矮石牆留出中間走道,楓樹隨風擺動枝葉,外觀由紅色磚頭砌成,蘊含懷舊氛圍。
『石底大斜坑』
石底大斜坑,位於平溪線鐵路菁桐火車站上方,於1937年開鑿完成,又稱舊坑。當時臺陽礦業的礦坑廣佈於平溪及石碇兩區,為了節省搬運成本,因此興建石底大斜坑,改變原有的坑外搬運系統。(石底大斜坑附近遺址為偶像劇「妹妹」拍攝景點)
『基隆河源頭』
是位於臺灣北部的河川,也是淡水河三大上游支流之一,為臺灣少數以「河」為名的河川,全長86.4公里,橫跨新北市、基隆市與臺北市。該河川雖以「基隆」為名,但實際上主流及其支流主要分佈於新北市與臺北市,實際流經基隆市之河段僅約15公里。
石底觀音山到耳空龜山連稜,是基隆河和景美溪源頭重要的分水嶺。位於平溪鄉薯榔村大香山禪寺的觀音洞,俗稱為『石底觀音』,正是基隆河的源頭所在地。由於西側五坑這端地勢較為陡峭,造成景美溪的向源侵蝕遠較基隆河來得劇烈,因而在此發生了地理學上『河川襲奪』的現象。景美溪搶水的結果,使得基隆河上游水量的大為減少,其附近的溪谷幾呈乾涸河的狀態,岩石暴露於石底,故平溪舊有『石底』稱呼。
『菁桐火車站』
菁桐車站為平溪支線鐵路的終點站,建於民國十八年十月一日,一處以木質建材打造的古老車站,並且保留日據時代的辦公桌、降煤櫃、號誌燈及老式電話筒,不論是外觀或是設施均相當具有古意,周圍環繞著山嵐景色,與木造車站形成一幅懷舊風情畫,擁有靜謐純樸的氣息。菁桐車站在礦業興盛時期是載煤量最高的車站,目前為經評定為縣定古蹟,更於民國九十二年時被評選為台灣歷史百大景點之一。

--:-- 『返程』
搭乘菁桐火車站出發之火車,經過一次轉乘返回台北火車站。
19:00 『返抵出發地』
預計19:00左右返抵台北火車站,結束兩天豐富基隆河源單車騎行活動,期待下次再相見。

餐 食:早餐/飯店早餐  午餐/當地風味餐  晚餐/敬請自理

 

☆每車須達16人以上方可成團。(出發前四天客服人員會告知確認是否成團)
☆若您確定報名本行程需先繳交預約作業金每人新台幣3000元整,本公司方可受理飯店預訂、火車預訂、機位預訂。

※細項注意事項報名請詳見 ★雄獅主題旅遊★(按此前往)

 

 

 

 

 

未來活動

現在沒有即將到來的 活動

本會任務

提供正當休閒運動給愛好者。
提倡並推廣對自行車騎乘活動。
常年舉辦自行車相關活動。
協助辦理各機關團體舉辦自行車活動。
培訓優秀自行車騎乘人才。
協助並指導各地區舉辦全國性或地方性比賽。
促進自行車運動設備之改善及其他有關事項。
推廣綠色節能減碳旅遊。
舉辦自行車講座並培養相關人才。

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